Münze Österreich hat geschrieben:"Belle Epoque" aus der Serie "Österreichische Eisenbahnen"
Die dritte Münze der Serie zeigt eine Dampflokomotive der Baureihe 310.
Nennwert: 20 Euro
Legierung: Ag 900
Währung: Euro
Durchmesser: 34 mm
Ausgabetag: 11.06.2008 (13.06.2008)
Randform: glatt
Feingweicht: 18 g
Auflage PP: 50.000 Stk.

Münze Österreich hat geschrieben:4. Ausgabe 10.09.2008 Kaiserin Elisabeth Westbahn
Vorderseite: Dampflokomotive kkStB 306.01 auf einer Eisenbahnbrücke
Rückseite: Der alte Wiener Westbahnhof mit Marmorstatue der Kaiserin Elisabeth

Münze Österreich AG hat geschrieben:Eine Zeitreise in die Belle Epoque der Eisenbahnen.
Am 11. Juni erscheint die neue Münze der Serie „Österreichische Eisenbahnen“.
Die dritte Münze der sechsteiligen Reihe „Österreichische Eisenbahnen“ ist erstmals nicht einer bestimmten Bahnstrecke gewidmet. Die Silbermünze führt in die Ära der Belle Epoque – des „Goldene Zeitalters“ – der Eisenbahnen. Das gleichnamige 20-Euro-Stück ist ab 11. Juni in den Banken, Sparkassen sowie im Münzhandel erhältlich. Die Auflage beträgt maximal 50.000 Stück.

Die 20-Euro-Münze „Belle Epoque“.
Die Münze zeigt auf der einen Seite die Dampflokomotive „kkStB 310“ beim Passieren eines Signalmasts. Die Abkürzung „kkStB“ steht für „kaiserlich-königliche Staatsbahnen“. Die Lokomotivreihe 310 wurde zwischen 1911 und 1916 unter anderen in Wien Floridsdorf und Wiener Neustadt gebaut. Sie war in der Zeit der Belle Epoque der Eisenbahnen auf der Nordbahn, der Franz-Josefs-Bahn und der Westbahn eingesetzt. Die Bildseite zeigt einen Zug bei der Ankunft in der großen Halle des früheren Wiener Nordbahnhofs. Im Vordergrund schreitet eine elegant gekleidete Dame der Gesellschaft über den Bahnsteig. Sie erinnert mit ihrer Kleidung und ihrem Stil an die große Epoche zur Zeit der Jahr-hundertwende. Darüber erkennt man die Dachkonstruktion der Halle aus Glas und Eisenblech, links von der Dame sind verzierte Gusseisensäulen zu sehen.

Erhältlich ab 11. Juni.
Die 20-Euro-Silbermünze „Belle Epoque“ ist aus 18 g Silber und mit 50.000 Stück - ausschließlich in der höchsten Qualität „Polierte Platte“ geprägt - limitiert. Der empfohlene Ausgabepreis beträgt Euro 37,95 (inkl. 10% MwSt). Die Münze ist ab 11. Juni in den österreichischen
Banken und Sparkassen, im Münzhandel sowie in den MÜNZE ÖSTERREICH-Shops in Wien und Innsbruck erhältlich.

Die Serie „Österreichische Eisenbahnen“.
In der Reihe „Österreichische Eisenbahnen“ ist die Münze „Belle Epoque“ nach der „Kaiser-Ferdinands-Nordbahn“ und der „k.k. Südbahn Wien-Triest“ im Vorjahr die dritte Ausgabe. Die Serie besteht aus insgesamt sechs 20-Euro-Silbermünzen. Im September 2008 steht - rechtzeitig zum 150-Jahr-Jubiläum der Westbahnstrecke - die Münze „Kaiserin Elisabeth Westbahn“ auf dem Programm.

Die Romantik der Eisenbahnen.
Die Belle Epoque gegen Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts war eine Zeit des Luxus, der Lebensfreude und der Zuversicht. Es war aber nur für jene Schichten eine Belle Epoque, die auch die erforderliche Zeit und das nötige Geld hatten, die neuen Errungenschaften zu genießen. Darunter fielen nicht nur die Oberschicht und der Adel, sondern auch die neue, vermögende Mittelschicht. Es war die Zeit der Grandhotels, eleganter Kurorte - und es war eben die Glanzzeit der Eisenbahnen Österreich-Ungarns. Die Eisenbahn bot den Menschen eine noch nie da gewesene Mobilität. Bald erstreckte sich ein Netz von Bahnlinien über die gesamte Habsburger Monarchie und über ganz Europa. Man reiste jetzt von Wien in die großen Städte der Monarchie, in die Hauptstädte Europas, in Kur- und Erholungsorte. Ferne, manchmal exotische Reiseziele waren plötzlich erreichbar. Reisen wurde zeitlich und geldmäßig möglich. Darüber hinaus hatte Bahnfahren etwas Aufregendes und Abenteuerliches an sich.

In die Belle Epoque fallen aber auch die Anfänge der Luxuszüge. Der wohl bekannteste unter ihnen war der Orient-Express von Paris nach Konstantinopel, der ab 1883 mit Halt in Wien und Budapest durch die Monarchie verkehrte. Der St. Petersburg-Nizza-Cannes-Express führte über die Südbahnstrecke und galt als Train de Grand-Ducs, als Zug für russische Großfürsten und Adelige, die dem russischen Winter entfliehen wollten. Ab 1894 gab es etwa auch einen belgischen Luxuszug, der Ostende und Wien verband.

Prägestätte: MÜNZE ÖSTERREICH AG
Ausgabetag: 11. Juni 2008
Entwurf Wertseite: Thomas Pesendorfer
Entwurf Bildseite: Helmut Andexlinger
Feinheit: 900/1000 Ag
Feingewicht: 18 g
Durchmesser: 34 mm
Nennwert: 20 Euro
Auflage: max. 50.000 Stück nur in der Qualität Polierte Platte

Münze Österreich AG hat geschrieben:"Kaiserin Elisabeth Westbahn" aus der Serie "Österreichische Eisenbahnen"

Die vierte Münze der Serie zeigt eine Dampflokomotive der Baureihe 306.

Ausgabetag: 10.09.2008
Nennwert: 20 Euro
Legierung: Ag 900
Währung: Euro
Durchmesser: 34 mm
Ausgabetag: 10.09.2008
Randform: glatt
Feingweicht: 18 g
Auflage PP: 50.000 Stk.

euroschlumpi hat geschrieben:Wunderschön!
Dennoch zwinge ich mich dazu, diese Münzen nicht zu sammeln :yes:

KME hat geschrieben:

euroschlumpi hat geschrieben:Wunderschön!
Dennoch zwinge ich mich dazu, diese Münzen nicht zu sammeln :yes:

Na, mal sehen wer den Kampf gewinnt. ;-)

Hier noch ein 'richtiges' ORIGINAL-Foto - Qualität: Polierter Kessel.
© Münze Österreich AG

Münze Österreich AG hat geschrieben:20 Euro - Kaiserin Elisabeth Westbahn (2008)
Die vierte Münze der Serie zeigt eine Dampflokomotive der Baureihe 306.
Nennwert: 20 Euro
Legierung: Ag 900
Währung: Euro
Durchmesser: 34 mm
Ausgabetag: 10.09.2008
Raugewicht: 20 g
Rand: gerippt
Feingewicht: 18 g
Auflage: 50.000